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机译:柴油机因果最优控制的等效排放最小化策略
Stephan Zentner; Jonas Asprion; Christopher Onder; Lino Guzzella;
机译:控制柴油混合动力汽车实际行驶NO x sub>排放的等效消耗最小化策略
机译:重型柴油机排放控制策略,以实现低排放高效燃烧
机译:具有高潜力的新注射策略,可将柴油发动机直接注射最小化烟灰和NO_X排放
机译:柴油发动机的计算优化,以最大程度地减少燃料消耗和排放
机译:柴油机的微粒排放:发动机技术与排放之间的相互关系
机译:用于控制柴油混合动力汽车实际NOx驱动的等效消耗最小化策略
机译:用于双燃料固定式柴油发动机的BSEC改善和排放减少(CO2和NOx)的最佳CNG燃料喷射控制策略
机译:污染物,即氮氧化物,一种用于车辆的柴油发动机的排放控制方法,涉及根据校准使发动机运行在操作模式下,以最大程度地减少发动机对二氧化碳的排斥
机译:柴油机辅助负载的控制策略,以减少发动机功率水平变化时的排放
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